一個半豎半橫半島奇幻亂騎DAY5(人間處處有溫暖)

一個半豎半橫半島奇幻亂騎的第五天(人間處處有溫暖)

2013/11/22(星期五，天氣陰雨)，昨日下午結束了在花蓮新城北埔的洽公，早上開始進入這趟旅程的第二段，如同往日般7:00在飯店的餐廳進食，飽足之後上樓整理行裡後再下樓辦理退房。

今天的天候讓人憂心，但是也不得不出發，只能硬著頭皮碰碰看有沒有好運氣了，預計今天的第一站是松園別館。

松園別館建於1943年，曾是日治時期花蓮港軍事部的辦公室，為一天然制高點，視野極佳，可俯瞰美崙溪入海處，及花蓮港及太平洋海景。亦曾有傳說台灣東部所出發的神風特攻隊，隊員在出征前就是在松園接受天皇所賞賜的「御前酒」。附近除了松園之外尚有「放送局」（現中廣公司花蓮台）、「海岸電台」（現中華電信會館）等景點與其連成一氣。

來到松園尚未到開放時間，而今松園已改為需要買票入場。

放送局(現在中廣，在松園的後側)

天空下著雨，時而綿綿時而絲絲甚為惱人，松園又尚未開放，所以未久留即離開往下一站花蓮港火車站騎去，僅數分鐘即達港岸的自行車道，看到了碼頭上的砂石及作業船隻

順著自行車道即可到達花蓮港車站，往此站的鐵路稱臨港線，有人說這是條通往太平洋的鐵路，而這個車站是個不辦客運業務的貨運站。

在雨中站在天橋看著車站，感覺此時的自己有點像是一個逃家的人，更真的更像一個有路沒厝的流浪漢

停靠車站的貨運列車，柵欄內那個”縮小建築淨空”的告示牌，”縮小”和”淨空”我可以瞭解，但為加了”淨空”二字我就不了了。

貨運列車總是可以拉得很長很長

看完了火車後回頭，順著臨港自行車道南下，沿途欣賞港灣的景色

在看一次砂石碼頭，這些砂石是要運往西岸

美崙溪出海口

對面即北濱公園

過了北濱公園的南濱路上有許多觀海民宿，想他們在這個季節生意也應該是如今天的天氣吧?

在吉安溪口遠望南邊的月牙灣，那裡是否就是花蓮溪出海口?

遠處等待引導入港的商船

這裡已是花蓮溪出海口，陰霾的天氣依然

匯聚的老濃和花蓮二條溪流再出海，河口果然有壯闊，河口風點大，水上雖無浪但波紋也不小，但在這樣的天氣下似乎不太開朗

深秋時節，沙洲上的芒花一穗穗隨風搖曳，有如仙人耍弄的毛束，面對昏暗不開的天色，遙對著遠山與近橋又帶著幾分的蕭瑟，這時我這個旅人的心情是有點憂鬱與沈重

旁邊暗溪匯入的流水，不知為何是這個顏色，看了不禁令人心驚，難道這就是工業廢水暗管排放的結果嗎?

自行車道結束了，來到台11線路口，指標指向台11線及193縣道自行車道，不論是台11、台9及縣道193都很精典，今天我已決意走台11線南下了。除了有大指標外，因為是小徑匯入大道所以另有一較小較低標示的貼心的提醒”前有幹”

花蓮大橋上的花蓮溪出海口

在望了出海口之後旋即過了橋，到了橋的東側處，橋是屬於台11和193縣道所共線，過了橋即分道揚鑣，193線右轉走在海岸山脈西側山腰順著花蓮溪逆上上游，而台11則是左轉短暫的往東北越過海岸山脈後沿著太平洋岸南下。

東海岸上的觀海民宿之一

沿著台11一路南下，左側是太平洋，遠處那一搓建築是遠雄海洋世界

遠雄海洋世界是這路上最大的建築物，這麼大規模的開發相對週遭的環境，看起來是有點突兀，但具說對當地人的就業是有所貢獻的

這是公路旁的一處休息區，它就在里程指標11-11附近

海邊有許多外觀漂亮歐風的民宿，價格想必也不便宜，然而這都在其次，這些真的是民宿嗎?以他們的房間規模，或許他們只是假民宿之名經營旅館之實。

鹽寮，靠這邊的餐廳都已拆除停業了，而本來飼養的孔雀也沒也了，一切頹圮，只剩靠山的和南寺了

鹽寮遊憩區的藝術創作，是花蓮女中師生的作品

鹽寮漁港外的退役達關號緝私艇

跳浪橋與隧道，認真說這是跳浪0號隧道，因為後頭還有1號2號…

在跳浪隧道之後還有水璉隧道，之後進了水璉村，這個雨實在是叫人束手無策，就在水璉加油站等待雨勢小點再繼續。不多時雨也真的變小了，於是收拾心情再出發，但是前面對是個坡，不過也還好到牛山時標高是120公尺，這樣算是爬升100公尺而已，只是那個綿綿雨勢很惱人。

這個呼庭休閒區入口及招牌就在站牌，但實際地點是陡下的海邊

因為下著雨，光線也不好，停下來只是為了喘口氣，路繼續往前走，坡也是繼續爬，路人好心跟我說少年耶，前面就開始下坡了，真是讓人精神大為振奮。

這是十八號橋(在台11路上有許多橋是像如此以編號為名)，前面是蕃薯寮休息區

蕃薯寮之後芭崎隧道，騎到了這裡大概是200公尺高吧!心裡頭忽然有個問號，台11線說是海岸公路，但在此看來應該是比較像是山區道路

出了隧道一下子路就開始下滑了

在芭崎眺望台，我知道這一路下滑到海邊，再來的路起伏都不大

今天一開始就在淋雨，或大或小，即使身上穿著雨衣，但雨水和汗水的內外交迫下，身體的熱量仍隨著時間的過去逐漸流失，而汗水則悶在雨衣裡無法排出。因而身體一直有著些許的涼感存在，到此可以說是身心俱疲了，幸好芭崎休息區有販賣部有販賣熱食熱飲，在此獲得很有效的補給再出發。

在此還遇到了轟轟轟的重機車隊

磯崎海濱休憩區的沙灘，當然今天是空無一人的

途中的一處海岸

葛瑪蘭新社部落，取材天然香蕉絲纖維編織是葛瑪蘭族特有的傳統技爇，部落裡有個香蕉絲工坊是個非營利組織，尋求表達與保存噶瑪蘭族的精神與文化價值，並希望能開創噶瑪蘭族文化產業。本來是想要進去參觀兼躱雨的，但因該工作坊禁止拍照，也要脫鞋，加上自己這一身濕答答，要進入參觀勢必大費周張，也就作罷了。

今天的風浪一直都未曾小過

路邊有個「人定勝天」碑，這在今天看來是人的無知與自大的表徵

在石梯坪，時間已是4點半了，我開始在住宿，在此遇到2位來自樹林的車友，他們已事先在石梯坪訂了住宿，想說隨他們去看是否仍有合適房間，結果業者說本館已客滿，剩下別館4,600元的房間，我當下心頭一冷，繼續往南搜尋，而這兩位車友訂到也不是正位於石梯坪的本館。

跟那二位車友說後會有期後，繼續往南騎，天色由原本的昏暗漸轉為黑，在途中又打了幾家民宿的電話都沒有回應，另外有一家我是在其門口打的，結果老闆說客滿了，其實整棟燈都沒亮，真是睜眼說瞎話，無奈人家生意不願做，也只有繼續騎…在接近長虹橋附近時遇到幾個放學的小朋友相互問好，又在港口國小遇到一位年輕人帶著一位小朋友，又相互寒暄了一下後，得知是陳老師送學生上公車回石梯坪，我開口問陳老師附近是否有平價民宿，2400元以內都可接受(天實在是黑了，而且覺得自己身體有點濕冷，為了預防出問題，再加上在石梯坪的經驗只好忍痛)，可是這位陳老師告訴我這附近的民宿有開都是高價，而且大都只做假日，當下我心頭又是一冷。還好陳老師接著他們學校可以提供我過夜，如果我願意，待他向校長報准即可，這當下心情冷颼颼且跌到谷底的我心中又立刻燃起熱火，這位陳老師是我今天溫暖的太陽，真是太感激他的菩薩心腸與及時救援解困，讓我困頓的一天在最後劃下美好的句點----對於今天的總結是「人間處處有溫暖」。

我的方舟，可愛的港口國小