騎向士林壩
今天由台中出發追隨坤哥的輪跡，早上，起得並不算早，胡亂吃了早餐已經是接近8點了，依著計畫騎在台中綠園道上，依序經過了美術園道的異國餐飲區段，各家餐廳為了突顯其存在及與眾不同，所以多在外觀及裝璜上下足了功夫，各家爭奇鬥艷的，為的就是吸引饕客的第一道目光，進而青睞進入消費而已
早上的美術園道只有稀稀疏疏早起散步運動的人們，即使再加上一個莫名出現的我，仍然顯得清靜悠閒，這也是我愛的時刻。
美術館前的廣場亦是一派清閒
美術館之後，是台中的The One大樓，樓下是銀行，樓上是飯店，印象中這棟造型特殊大樓蓋了好久，好幾年都是只看到鋼構骨架未能完工
勤美術館
台灣大道(台中港路)上一棟有著窈窕曲線的大樓(台中的一些大樓建築的外觀設計看來是較天龍國的具有美感的)
科博館前的林蔭道
台中科博館
大坑別墅區
總感覺大坑路段沒什麼特別的，一路無聊的上了中興嶺
新社中興嶺
新社之於台中, 有如陽明山之於台北，提到新社大家可能會聯想到新社古堡、新社花海…等，新社位處台中之偏東方，其境內多屬於河階台地地形，所以海拔並不高，因群山環繞，多地形雨。特產有椪柑、葡萄、楊桃、高接梨、枇杷、香菇、盆景等種植。近年觀光旅遊活動也逐漸興起，除了每年定期舉辦的台中花毯節外，因新社近年廣植櫻花，所以到櫻花盛開的季節賞花人潮也是絡繹不絕於途。
此時正是枇杷季，田園裡包袋的枇杷已準備好鮮採上市
櫻花季尚未正式到來，幾處的櫻花已經迫不及待的綻開了
春天是百花齊放的季節，東勢大甲溪岸的木棉成排怒開
東勢客家文化園區
東崎街路邊的果園，每一顆高接梨都套上紙袋細心呵護
也有剛開花尚未結果的梨樹
路也是在山中繞，一山接一山，此處是最高點
雙崎部落，是一觀景高點
眺望大安溪
離開了雙崎部落後有一段輕鬆路程，很快的就到了這烏石坑橋
再走了一小段路，視線順著大安溪而上，即可依稀的看到大水壩在濛濛的前方不遠處
終於到了士林水壩了
士林水壩位於苗栗縣泰安鄉士林村大安溪上，以地取名，它建於1992年，其建造主要是為了攔引大安溪水量至鯉魚潭水庫，在大安溪中游青翠山巒圍繞，與波光粼粼的湖面相映成趣。水壩主要供應大台中地區的用水，以及下游三義及苑裡的農業用水。除了灌溉外，士林水壩也兼具水力發電的功能。士林水壩在重視自然保育及環保生態的時代裡建造，所以它是台灣第一座擁有魚梯的水壩。
水壩後方的蓄水池及壩體
大老遠來到此，等一下就要踩回程了，玩一下自拍留個影
在回途經過了達觀村，想說好久沒見到高中導師了，正可趁此行拜訪，怎奈此次距上次來老師家開同學會已經十幾年了，記憶都模糊了，只記得老師在退休後，在這裡買了片山地，遠離塵囂，來此開墾山林，過著閒雲野鶴的退休生活，家就在山坡上山凹裡，一座簡單的農舍(說工寮也可以)，前面有個平台種了一顆高大的柏樹，但是今日我憑著昔日的印象，先是無法確定路口，就試幾條走進去，結果都落空，只能悵然作罷，心想老師也已老邁可能搬出山了吧?有機會遇到同學再打聽老師的近況及行蹤便是。
回程走比較輕鬆的卓蘭鎮，這是卓蘭的一個小公園
一小段的台3省道，騎起來還可以
之後又接上苗52到鯉魚潭水庫，位於三義鯉魚村，而水庫淹沒區則涵蓋三義、卓蘭及大湖三個鄉鎮，水源來自景山溪，還有士林水壩越域引水而來，附近的卓蘭及大湖是台灣水果的主要產地，應該說今日的路線是水果故鄉之旅，只是產季不對，此行只看到了枇杷，及剛開完花初結果的高接梨，其他什麼都沒有啦。
一路都是下坡很舒服，這也是我的最愛，此處有個出水口
上面鐵路是舊山線的鯉魚潭鐵橋
舊山線係指三義到后里間的鐵路在1998年9月新山線完工後廢止的的山線路段，在這區間的台灣縱貫鐵路的最高海拔車站勝興車站也連帶遭廢站，鐵路南下進入台中的首站的泰安站則向西遷移並高架化。而舊山線在被廢止後，在2010年5月以觀光為名恢復行駛，沿途青山翠嶺，古蹟處處。
這個大水管
漸漸的到了平地，遇見了熟悉的水田，這裡是三義鯉魚村，田水倒映近山很是有趣，好一幅田園風光
拱橋上的是取代鐵路舊山線的新山線，因為新山線的建造，北邊山頭另一側的原台鐵最高車站勝興站也就廢了
拍火車不是我所長(但我也沒有所長)，我也不知為何會拍成這樣，這完全不是我想像的畫面
還是乖乖不要和太陽對衝比較保險
做人要有義理，所以我走義里橋
遠遠下游橫在溪中那橋樑是剛從三義火焰山上高速公路橋
因為要趕回台中陪公主享用晚餐，所以要在附近泰安車站上火車，早早就收工
泰安是個高架的車站，月台上的視野還不錯
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