2014北港溪峽谷尋找能高大圳

北港溪峽谷尋找能高大圳

這是一條輕度的OR之旅，在農曆年前JACK及JAKEE提議年後相約到北港溪騎車，由於早聞北港溪大景盛名，再加上有JACK及JAKEE二位識途老馬帶路，此行一定精彩可期。

北港溪峽谷位於南投縣仁愛鄉境內，鄰近惠蓀林場，以林場林道為主要聯外道路，峽谷內崇山峻嶺飛瀑傾洩，千山萬仭峭壁遮天，天光渲洩迷漫山際，山澗野溪奔流不息。置身其中讓人不得不讚嘆這大自然之美，造物者的鬼斧神工之能。

北港溪峽谷之遊騎是季節限定版，只有在冬季枯水期才適合登山車進出。在峽谷崇山峻嶺裡，嶙峋巨石間，峭壁飛瀑下，踩踏前進，傾聽那激流山澗，與蟲鳴鳥叫合奏的大地交響樂章。山風在那峭壁與樹稍間流竄著，雖然仰頭時是一天藍天無雲，迎面而來的不是炙熱，而是輕風拂臉，而是目不遐給的山光水色，未經琢磨如璞玉般的天然美景，由不得人驚嘆連連。

2014.2.7(星期五)，這一天是在剛放完春節大假上班後的第三天，若依傳統習俗元宵節未過尚屬過年期間，所以心裡仍是一片歡愉。參加今天遊騎的有我、Jack、Jakee及Maiya夫婦總共4人。我和Jack由台中起共乘，Jakee和Maiya今晨始從台北驅車趕來，在國姓交流道台14線路口會合，然後一同前往。

在南投國姓交流道口福龜地區的草莓園，太陽露出山頭，雲霧已漸漸撥開，和Jakee約在這裡做第一次會合。

北港溪峽谷的出入是以惠蓀林場為門戶，而惠蓀林場雖位處仁愛鄉，但其則需由國姓進入，而國姓、仁愛及埔里三鄉鎮看似距離遙遠，但在地理上實則相鄰。

因為今天是星期五，時間也還算早，所以在出了國姓市區，我們在水長流的全家便利商店做了最後一次的補給後，即正式的進入山區，路上幾乎只剩我們兩輛車行駛，在谷裡沿著北港溪旁的道路朔源而上，看到了有名的糯米橋，經過了清流社區，山裡的空氣非常清新，我和Jack乾脆搖下車窗盡情呼吸。

Jack在車上介紹這清流部落的由來，清流部落的居民均屬泰雅族亞族賽德克族群（Se-edeq），原世居霧社地區，有著其悲壯的過去。因為霧社原住民抗日事件餘生後裔遭日本政府強制迫遷到此。其地勢是由北港溪和眉原溪 ，及台地中的一條族人們稱為阿比斯溪的小溪貫穿，因此日治時期被稱為「台中州川中島社」。戰後政府看見北港溪清澈之溪流，認為此地為一好地方，改稱清流部落。

在惠蓀林場收費站進入林場停車後，一下車便有開朗的美景，早晨的陽光在林裡樹稍漫射著，想不到停車場就有如此好風景，深怕這迷人光影稍縱即逝等不及的拿出相機先拍幾張

大伙迅速熟練的卸下組好了單車出發在陽光林蔭下光影間

停車場的對面廣場有著高大的楓香，雖然沒有艷紅的楓葉，但泛黃及青綠相稱的新葉被晨光通透的照射下，整個大地顯得特別有精神，幾個大人在樹下廣場騎車繞來繞去，來回兜圈遊戲，尋找屬於自己的梗，也配合同伴演出。

光的精靈巧妙的照在嫩綠的新葉上，地上舖滿著昨日的落葉，像徵著新舊交替與生生不息(但是我的Sigma DP1M在直接面對陽光的此時就顯得有點不濟了)

今天的天氣一片大好，順光的西方天空一片亮藍，樹木也特別的青翠

在高大的杉林裡，陽光從林稍的間隙透射進來，形成了點點光點，在地上在樹幹漫漫光影。曾經我想就這樣庸懶自在的睡去，不在理會往後的行程。

但是伙伴們在遠處呼換討論今天稍後行程的細節，我已無法置身事外

因為，無論如何，我已置身其中

因為此後的路程後果要”自行負責”，所以我們再度整裝，過此之後是一段陡下的路程，直到青翠橋

跨越關刀溪的青翠橋

下到北港溪河谷前濃密的林道

除了青翠橋前的連續之字形陡下坡外，尚餘幾個小陡下坡，Jakee騎得很過癮，相機快抓不住他的身影

終於抵達北港溪河谷了，看得出來路是有點小艱困的，但這本來就是臨時的施工便道，對我們來說真的是借道而已，也真的感謝有這樣一條施工便道，否則我們真的無路可走

雖然是便道，但是路基在此時還是清晰可見，除了少數路段外都算平整，路程中有幾處積水淺灘，我們都很愉悅的潦過

積水淺灘裡有著無數可愛的小蝌蚪，我忘查看一下牠們到底是青蛙，還是蟾蜍的前身

其實水灘也是可以很優雅通過的，只是大夥們都很愛玩就是了

這才是讓人心曠神怡，名符其實的康莊大道

道路總像人生際遇一樣，有平順，也有高低起伏，充滿精彩

當然曲折離奇也免不了

我們在峽谷裡前進

有時流水潺潺

有時激流澎湃

對於大自然的工藝，我們總是驚嘆連連，萬分敬佩

這樣的飛瀑時而可見，或似溫柔婉約絹絲柔情，或似萬馬奔騰澎湃洶湧

峽谷裡氣象萬千，路到遮蔭處，卻有向陽光

溪水源源不絕，小徑曲折無盡

美景當前，扛車留影紀念是必要的

在瀑布下進食補充營養，吃著Jack精心特製的天然酵母吐司，配著瀑布下特別豐富的芬多精，精神百倍

這樣的山勢，似乎可以順著邊坡拾級而上，但那是個錯覺

北港溪峽谷夾在濁水與有勝兩座高近2000公尺的大山之間，峽谷兩側山勢拔地而起，峭壁群立，形成這一線天

峭壁群峰拔地而起，垂直而立

山壁巨石條理分明，這是大自然的力量創造出的地景，有了單車運動，及這條維護能高大圳的施工便道我們始得以親臨這原本不易進入及欣賞的地質景觀

沙筍--有如電影場景千山萬仭、懸崖建城的特殊地理奇景

飛瀑蹤橫奇石林立

前方禁止通行，這已是今天此行的終點

在通行盡頭處的山壁間的溫泉是消除旅行疲勞的好物，Jack和Jakee的表情就是最好的代言

入湯之前當然要先脫光光，當然礙於尺度的問題，我只能拍脫下來的衣物

泡湯之後當然要大塊垛頤，今天Jakee帶來了烤鴨一隻，他啃的是鴨腿

有兩位山下中元部落的賽德克族朋友帶了他們的小孩來此玩耍

天真無邪的孩子，盡情的戲水

氣象報告說，鋒面晚上到達，看來是不假，午後山上的山嵐有下降的趨勢

再吃飽肚子及飽覽勝景之後，我們必需依依不捨的踏上歸途，但願這裡青山依舊，綠水長流，在千百年後，永永世世

但我們還是不時的停下來聽Jack老師幫我介紹有關這裡的一些故事

忽然看到山這一顆不知名的樹很有型

回程時，另一角度來觀賞這些岩壁，或為直落崩塌，或為流水切割各有形色

整個峽谷在千百萬年流水不斷的切割侵蝕，與無數次崩塌下，年復一年，日復一日，在無數的歲月後造就了現在雄偉無雙的景觀與模樣

雖然，要離去了，我們對於這偉大的自然景觀仍是尊崇不斷，驚呼連連，不時的揮手指向

岩石的凹動裡顯示的豐富的紋理，蘊藏著多種礦物

路上巨石連綿，道路高低起伏不斷

峭壁高聳，仰頭難望天際

Jack老師抬頭指著山壁腰際的帶狀缺口說那就是能高大圳的水道

說到北港溪峽谷，就不能不提能高大圳，能高大圳是北港溪峽谷裡獨特的人工水利設施，它是一條穿山越嶺的地底灌溉水道，源頭在北港溪上游的九仙溪，全長 15.5 公里，能高大圳之興建計劃起源於日治末期配合政府的糧食增產國策。最早由台中州土地改良課提出建議，當時台灣糖業株式會社亦有灌溉大坪頂地區之計劃。當年日本人為取得大埔里地區灌溉用水，在近乎垂直，離地百公尺的峭壁上，鑿山挖渠修築長達十幾公里的能高大圳引水隧道，在那時難度之高可想而知，後來因第二次世界大戰之爆發而未能竟功。戰後在地方人士的爭取下於民國54年初發包動工，工程之浩大費時七年多才在民國 61 年中完工；大圳完成後引水灌溉埔里大坪頂一帶的高海拔台地，灌溉茭白筍、甘蔗、蔬菜及花卉等高經濟作物，促成埔里地區之繁榮發展。

民國88年因921大地震，造成九仙溪至關刀溪段能高大圳輸水管線設施崩坍損毀傾斜而無法通水灌溉，造成灌溉用水不足，對於農作物之生產與農民生計影響甚巨，於是水利單位又在96 年 7 月 31 日 完工通水灌溉，免除埔里地區農田缺水之苦。

北港溪峽谷的嶙峋絕壁，絕美山水，野溪溫泉，最能享受與世無爭的暢懷！