JEFF 天南地北洽公趣: 尋找香格里拉

尋找香格里拉—粉鳥林

蘇花公路是台9省道的一段，開始為清同治13年欽差大臣沈葆楨在牡丹社事件後，為鞏固邊防與安撫原住民命羅大春費時二年，以「平路一丈，山蹊六尺」之規格開闢連接蘇澳與花蓮間之的陸路(在當時稱為北路，即今日之蘇花古道)。道路沿著峭壁開出，相當狹小曲折，路寬僅約一丈多。

在日治時期，多次整修拓寬，到1923年拓寬至12台尺，但還是不能行走車輛，1925年為了讓此路能通行車輛又開始修築拓寬改善路面，到1932年5月通車，改名為臨海道路，路基大致底定，並有公共汽車行駛，在二次大戰後又改名為蘇花公路。

蘇花公路早年因路寬不足，南下北上車輛均需在各管制站依管制規定輪流通行。1980年代開始逐步拓寬，到1990年開放全面雙線通車。

蘇花公路大致依海岸線修築，其間或穿梭於群山隧道間、或行走於山崖絕壁之上、或蜿蜒進入平坦之河口三角洲。沿路可看太平洋蔚藍海景與峭壁山色，山連水、水連天，是一條世界級的景觀公路。

蘇花公路的美景總是讓人難以忘懷，雖然有幾次自行開車或坐火車南上別下的經驗，但對於眼前的蔚藍海岸山海美景，總因無法隨意停車瀏覽而難以盡興，自是遺憾不少。

自從上次與阿凱及Eddie、Toby漫慢遊騎了崇德到南澳段後，那高聳的峭壁、對於騎遊蘇花嚮往之心更是強烈。

東澳的粉鳥林這個地名很有趣，我不知它的來由，有人說這裡時有粉鳥(鴿子)群聚林區，所以稱粉鳥林。其位於烏石鼻的根部，在東澳村往東南，沿著海岸道路依山而行即可抵達這個僻靜的小漁港。

對粉鳥林這個地方產生興趣，是因為幾次從上方的蘇花公路經過，每次都看到這海水清澄，遺世獨立宛如世外桃源般的景像，由於地形的關係又看不到去路，

更增添幾分神秘，因此更有專程了一探究竟的動機與動力。

2013年5月31日探訪粉鳥林的行程規劃是採鐵、公路聯運二階段的方式進行。首先在台北搭乘首都客運到羅東，再轉台鐵花東線的區間車到東澳。出了台鐵東澳站組好了車之後就可以從容的直接騎往粉鳥林了。

往花蓮的區間車經過號稱全台最美，以風箏發想設計造型的火車站--冬山站

東澳火車站月台眺望東澳灣

東澳火車站與粉鳥林的距離不長，但是可以騎很久

出了車站即是蘇花路(即台9省道蘇花公路)，往北後即左轉東澳路，順著東澳路往東南直行，出了村莊在過了跨越東澳南溪的粉鳥林大橋後，眼前先撲來的是可以親近海洋的柔美的礫灘，再來就是直接面對浩瀚無涯的太平洋，清淨的海水輕輕的撲打著岸邊似化成了片片白雪。空氣中迷漫著的淡淡鹹味，隨著陣陣清爽的海風撲面而來，交奏著輕柔的海洋樂章。我已經肯定今天這一趟專程的決定是對的。

海灘往南沿著山腳下一直延伸到岬角，遠處有著悠間的釣客

道路順著海灘築造一路南下到岬角

途不遠，路不長，但是無窮的視野，無垠的海洋，深邃與湛藍的天空與海洋相互輝映，這般的景色讓人不想讓步伐與時間前行，喜歡漫步海邊，喜歡聽海浪唱歌，喜歡遙看欣賞無邊無際無涯海天一色的景觀就來此吧!粉鳥林絕對不會讓你失望。

回歸現實吧!步伐仍須前進，時間仍會溜逝，一切都須回歸現實，順其自然，踩踏在行進間進行，有藍天、碧海、青山為伴，美景不時的進入眼簾，一直到今天的主要景點粉鳥林。

粉鳥林漁港不同於西部漁港之處，在於它的隱世獨立，在於它的身處岬角山巔之下，少了人為大量的汚染與破壞，造就它的小而美，清而靜。

海水清澈湛藍

海、天、遠山一色，白雲、漁舟點綴其間，天地和諧

港內群山為傍，舟船有序，水清見底，魚兒悠游

懸崖上古木蒼勁，海上嶙峋巨石、遠山浮雲依稀，漁舟交錯其間，如幻似真，寧靜且悠閒

無論當前的景色有多美，有多讓人迷戀，終究我們只是個旅人，時間到了，不管你是否欣賞够了就是要離開繼續你的旅行。

在粉鳥林唯一的一家飲食店簡單吃了個炒飯充作午餐後，開始了回程，回途時換了個方向欣賞來時路，不同的角度有著不同的美。

踏上了歸途，再度回到了粉鳥林大橋旁的粉鳥林沙灘及東澳社區濱海公園

粉鳥林沙灘是屬沙礫形的沙灘，沙灘上有著長長的車軌，那一天有開我的小海豚出門也帶它來這裡跑跑步，而在這循著這四輪車走過的痕跡已有點紮實，大白走來雖有點辛苦，但也能騎上一段路的，只是今天並不是來歐福肉的(大白天生也不適合)，就站在沙灘上看看海，散散步就已心滿意足了，看到這麼一片美麗的大海，真能讓人心曠神怡，暫且忘卻壓力